ACIC (câble blindé de contrôle et d’instrumentation) est classé 300 V et comporte généralement des paires ou triades blindées (ex. conducteurs en cuivre étamé 18 AWG). Conçu pour une transmission fiable des signaux dans des environnements électriquement bruyants.

Les connecteurs sont ajustés sur mesure au diamètre extérieur du blindage. Matériaux optionnels sur demande : acier inoxydable, laiton nickelé

Les câbles pour compteurs d’essieux sont conçus pour supporter le Positive Train Control (PTC) et le Communication Based Train Control (CBTC), contribuant à la sécurité du personnel et des biens. Ces dispositifs dépendent de la communication câblée vers des stations centralisées qui transmettent les informations sur l’activité ferroviaire. Le dispositif de compteur d’essieux surveille et compte le nombre d’essieux de train qui le dépassent. Le câble HUB-Link pour compteur d’essieux permet une installation, avec ou sans enfouissement direct, offrant une communication fiable et pouvant réduire le coût d’installation. (HT06)

Les câbles HUB-Link® LSZH Data Communications sont idéaux pour : • Transit, métro, tunnels • Diverses installations de transport en commun • Voix et données (HT02)

Les câbles HUB-Link® LSZH Télécommunication sont idéaux pour : • Transit, métro, tunnels • Diverses installations de transport en commun • Voix et données (HT03)

Les câbles HUB-Link® Transit Communications homologués NYCT sont idéaux pour : • Transport extérieur, métro et tunnels • Diverses installations de transport en commun • Circuits téléphoniques vocaux et données • Installés dans les cheminements et armoires de terminaison (HT01)

Les câbles HUB-Link® Signal sont idéaux pour : • Salles de contrôle du transit et centres opérationnels • Bord de voie, tours et coffrets • Équipements de signalisation côté voie (HT04)

Les cordons patch conformes à NFPA 130, utilisant les câbles de communication HUB-Link®, sont une solution plug-and-play assurant des connexions fiables entre les équipements critiques des systèmes de transport afin de garantir la sécurité des passagers. Pour soutenir les entrepreneurs, installateurs et ingénieurs, ces cordons patch sont pré-assemblés et pré-testés pour économiser du temps et de la main-d’œuvre lors de l’installation. (Patch)

Le RTX est un luminaire robuste pour environnements difficiles, conçu pour les applications ferroviaires et de tunnels. Son design à profil bas de 1? permet de le monter sur la paroi du tunnel à l’aide de supports à verrouillage rapide ou via un rail « snake rack », tout en maintenant le luminaire hors de l’enveloppe dynamique. Les connecteurs « push-and-click » facilitent l’installation et la connexion à toute boîte de câblage utilisée dans les tunnels actuels. La technologie innovante sans driver est silencieuse EMI et se connecte directement à la tension AC, offrant une fiabilité extrême et un entretien nul.

Les câbles RW90 LSZH sont disponibles en versions 600 V ou 1000 V, en configurations à conducteur unique ou multiple et en différentes tailles. Ils disposent d’une isolation en polyéthylène réticulé (XLPE) conçue pour fonctionner à 90 °C en conditions humides ou sèches, combinée à une gaine sans halogène à faible émission de fumée et aux certifications FT4-ST1 ainsi que TC-ER.